🎨 Skoda Fabia Ii Kombi Opinie Ciekawe, ale nie jest to jasne

Skoda Fabia II Kombi 1.2 12V. Podsumowanie: Użytkowałam ten samochód 3 lata. Na olbrzymi plus na pewno brak poważnych usterek, wymieniane były jedynie elementy eksploatacyjne. Auto jak dla jak dla 2 dorosłych osób jest dość pakowne, co do rodzin z dziećmi może być nieco mały.Cena, jak za te roczniki bardzo przyzwoita. Trzecią jednostką jest silnik wysokoprężny 1.9 TDi o mocy 130 KM, a czwartą - także wysokoprężna 3-cylindrowa jednostka 1.4 TDi PD o mocy 75 KM. Fabią kombi z mocniejszą odmianą silnika 1.2 HTP (64 KM) przejechałem prawie dwa tysiące kilometrów. Pierwsza cecha, jaka daje się zauważyć, to bardzo dobre wytłumienie odgłosów pracy. Skoda Fabia Style - mocy przybywaj. Pod maską testowanego egzemplarza Skody Fabii Style pracowała litrowa jednostka benzynowa. Inaczej niż w wielu współczesnych samochodach to silnik wolnossący. 1.0 MPI w Fabii generuje całe 80 KM. Na dodatek silnik współpracuje z tylko 5-biegową skrzynią manualną. Taka konfiguracja brzmi trochę Jetzt Skoda Fabia Combi Gebrauchtwagen bei mobile.de kaufen. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de - Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt 5,0. Skoda Fabia II. Kombi 1.2 70KM 51kW. homologacja: F H.U..CZAKRAM. instalacja: ZAVOLI. przebieg: 150 tys. km. użytkowana przez: 80 tys. km. Silnik dobrze przyjął instalację LPG. Pracuje bez zarzutu, nie ma szarpania, przejście na gaz płynne, nawet przy wkręceniu na wysokie obroty nie wraca na benzynę. Raport spalania Skoda Fabia II Kombi - sprawdź zużycie paliwa w naszej bazie. AutoCentrum.pl posiada największą bazę raportów spalania w Polsce. Sprawdź sam! ⭐ Dziennik kosztów Skoda Fabia II Kombi; Opinie o instalacjach LPG Skoda Fabia II Kombi; Testy zderzeniowe Skoda; 15 999 PLN. Skoda Fabia II Kombi 1.4 i 16V 85KM 2009. 178 Sprawdź numer VIN. Poznaj historię auta przed zakupem! Sprawdź. Dane techniczne Skoda Fabia II Kombi 1.4 i 16V 85KM 63kW 2007-2010 - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Skoda Fabia II Kombi 1.4 i 16V 85KM 63kW 2007-2010. Skoda Fabia - sprawdź tutaj opinie i oceny . Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐ Skoda Fabia II Kombi 1.4 i 16V 85KM 2009. 15 999 PLN. 178 000 km. 2009. Skoda Fabia III Hatchback 1.0 MPI 60KM 2017. 36 999 PLN. 123 000 km Preis. Skoda gibt den Einstiegspreis für das Modell „Fabia Combi" mit 16.890 Euro an. Hierbei handelt es sich um die Basisvariante Active, die dennoch bereits einige grundlegende Komfortfeatures beinhaltet. Mit dem großzügigen Platzangebot, der hohen Alltagstauglichkeit und der guten Ausstattung überzeugt das Fahrzeug mit einem guten Jetzt Skoda Fabia Kombi bei mobile.de kaufen. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de - Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt. Skoda Skoda Fabia Combi II Ambiente 1.6 Tiptr. 77KW. EZ 01/2010 • 75.000 km • 77 kW (105 PS) Kombi • Benzin • Automatik • HU 07/2025. Mrkněte na Sauto.cz - online autobazar Škoda Fabia, kde vyřešíte koupi i prodej vozu, motorky i stroje. Vložit inzerát. Seznam.cz. Prodej Pronájem NOVÉ Pronájem NOVÉ. Značky a modely Škoda Fabia, 1,0 TSI Combi Style AutoAC+LED. 2019, 60 647 km, Benzín, Kombi 1.6 i 16V 105KM 77kW. Zobacz wszystkie oceny. Skoda Fabia II Kombi 1.6 i 16V 105KM 77kW 2007-2010 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐. Najlepsze oferty do Akumulator SKODA Fabia II Combi (545) 1.2 TSI 86 KM benzyna CBZA. Zalecany okres wymiany części w Twoim samochodzie dla kategorii części Akumulator: co 70.000 km / co 36 miesięcy. Spalanie. Miasto 6.5L. Średnie 6.0L. Trasa 5.0L. Opinia: Samochód fajny do miasta i do tras bardzo elastyczny dynamiczny. Zalety: Ekonomika jazdy niskie spalanie Niski koszt części zamiennych i eksploatacyjnych Elastyczny i dynamiczny oraz podatny na modyfikacje. Wady: Niska kultura pracy. Škoda Fabia I - eksploatacja, opinie i usterki. Model ten nie borykał się z wieloma usterkami, a jedynymi naprawdę poważnymi wadami były obarczone silniki benzynowe 1.2 oraz 1.4 MPI (16V). W pierwszym, zupełnie niepolecanym, dochodzi do rozciągnięcia łańcucha rozrządu i usterek w obszarze elektryki (zwłaszcza układu zapłonowego). .